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911 carrera gts

Consumi Porsche 911 Carrera GTS

23 vi sembran pochi? 23 cosa? La Porsche Carrera GTS ha 23 CV di potenza in più rispetto alla Carrera S.

Il dato rilevante è che all’aumento in potenza non corrisponde un lineare aumento nella linea dei consumi.

L’incremento è stato ottenuto e reso possibile quasi unicamente attraverso una maggiore attenzione ad alcuni aspetti progettuali, come quello riguardante i collettori d’aspirazione, laddove agiscono indipendentemente sei farfalle a fronte di una sola come nel caso della Carrera S. Ne risulta, pertanto, una migliore aspirazione.

Anche la 911 Carrera GTS è, of course, stata concepita e creata per correre, lo si intuisce dalle linee progettuali, lo si capisce vedendo la Porsche 911 Carrera GTS sfrecciare, potente e leggera ad un tempo, sulla strada. Una vettura che, solo a guardarla, ti fa sentire più vivo, più esuberante, più giovane, più… Più, semplicemente.

Ma il nostro blog si chiama consumiauto.com perché intende focalizzare l’attenzione non tanto sulla velocità e sulle linee filanti quanto, forse soprattutto, sui consumi delle auto.
O meglio, sul rapporto velocità/consumi che, da sempre, rappresenta il Santo Graal vagamente inseguito da torme di designer, progettisti ed ingegneri.
Ed allora, vediamoli un po’ insieme i consumi della Porsche 911 Carrera GTS dando una occhiata alla scheda tecnica.

Diamo una occhiata alla scheda tecnica.

Scheda tecnica Motore/Consumi

Marca: Porsche
Versione: Porsche 911 Carrera GTS
Alimentazione: benzina
Cilindrata: 3800 cm3
Capacità serbatoio: 67 l
Cavalli: 300 kW (408 CV)
Trazione: posteriore
Classe Euro: Euro5
Emissioni CO2: 250 g/Km
Consumo Urbano: 15,9 l/100 Km
Consumo Extra Urbano: 7,6 l/100 Km
Consumo Misto: 10,6 l/100 Km

 

Questi i dati ufficiali. Ossia quelli forniti dalla Porsche, dati che, peraltro, siamo sicuri essere esatti.
Dopotutto siamo o non stiamo parlando della precisione tedesca?
Chiunque abbia guidato un’auto sa che i consumi dipendono, a volte non tanto impercettibilmente, dallo style (è il caso di dire) del guidatore (forse avrei dovuto dire pilota). Ecco perchè ci piace affiancare, ai consumi ufficiali, anche i riscontri ufficiosi di chi un proiettile del genere lo guida o l’ha guidato.
Forza amici della 911 Carrera GTS, dite la vostra!

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