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Un fattore molto importante per la sicurezza stradale e per l’incolumità di tutti noi è legato ad una buona scelta dei pneumatici auto. D’estate o d’inverno che sia, le gomme del proprio mezzo devono essere dotate di qualità performanti, buona tenuta su strada, maneggevolezza, ridotti spazi di frenata, bassa rumorosità e naturalmente di un marchio affidabile che faccia da garanzia.

Ma tutto ciò assume un’importanza ancor più rilevante quando si ha a che fare con i mesi più freddi dell’anno: durante la stagione invernale le condizioni ambientali ostacolano una guida tranquilla e sicura, ma se ci facciamo trovar pronti con pneumatici adatti ai fondi bagnati non avremo nulla di cui temere!

Le soluzioni invernali, utilizzate quando le temperature scendono al di sotto dei 7°C, si riconoscono per via del fiocco di neve posto sul fianco esterno di ciascuna gomma.

Il Codice della Strada, in realtà, equipara anche le M+S alle gomme invernali: per questa ragione, se ci troviamo dinanzi a pneumatici muniti di questo codice, sappiamo che possono essere ritenuti idonei per circolare d’inverno anche se gli esperti di settore sono piuttosto diffidenti nell’equiparare le M+S con le vere e proprie gomme termiche.

Quando si acquista un’auto usata, se non sappiamo quali sono le procedure da seguire possiamo affidarci alle agenzie di pratiche auto (ovviamente questi chiederà una tariffa aggiuntiva per il servizio) oppure  possiamo seguire queste facili istruzioni.

Innanzitutto dobbiamo procurarci la documentazione relativa al veicolo, al venditore e all’acquirente.

Abbiamo quindi bisogno di: certificato di Proprietà del veicolo che ne attesti la provenienza, la carta di circolazione originale e una fotocopia della stessa, il documento d’identità e il codice fiscale dell’acquirente e del venditore. Questo quanto necessario ad effettuare il passaggio di proprietà.

Gli penumatici invernali dovrebbero essere montati in vista della stagione fredda in quanto garantiscono una stabilità ottimale con temperature al di sotto dei 7° e in caso di neve.

Tuttavia ci sono alcuni luoghi comuni, o se vogliamo miti da sfatare, che spesso ci fanno desistere dallo scegliere questo tipo di pneumatici.

Prima di tutto il tasto più dolente è senza dubbio il costo. Si sente spesso dire che gli pneumatici invernali siano molto più cari di quelli estivi ma questo non del tutto vero. Prima di tutto c’è da dire che la differenza di costo non è poi così netta e seconda cosa se consideriamo che usare gli pneumatici estivi in inverno comporta un’immediata usura di quest’ultimi il concetto di risparmio va senza dubbio a cadere.

Dopo aver preso atto del successo sul mercato della Toyota Yaris e della Toyota Auris, il costruttore giapponese ha deciso di lanciare sul mercato una versione della Auris pensata per la famiglia.

Si tratta della Toyota Auris Touring Sports, una wagon che si aggiunge alla nuova gamma e che si è presentata al pubblico in occasione del recente Salone di Parigi.

In questi ultimi anni abbiamo visto il prezzo della benzina salire in modo davvero intenso, un incremento questo che ha inciso in modo negativo sui nostri stipendi mensili.

Proprio per questo motivo molte persone hanno iniziato a guardare con occhio sempre più attento a tutte le novità ecologiche, a tutte quelle nuove automobili che possono garantire dei consumi davvero molto bassi e che non hanno bisogno della benzina per funzionare.

Se vi interessano le auto, e se siete capitati su questo blog di consumi auto un po’ dovreste esserne appassionati, avrete sicuramente notato le offerte che alcune case costruttrici stanno mettendo su, offerte che vertono soprattutto su sconti molto forti del carburante qualora sceglieste un’auto nuova di quella company.

Bene, cioè male; perché a quanto sembra dire che il mercato delle auto langue un po’ significa usare un eufemismo.

Sono appena stati diffusi alcuni dati, e i numeri non sembrano affatto incoraggianti.

Lo scorso mese, mi riferisco a Maggio 2012, le immatricolazioni di nuove auto in Europa (Ue27+Efta) sono scese dell’8,4% annuo a 1,15 milioni di unità.

Il gruppo Fiat ha registrato vendite in calo pari al 12,1% a 82.501 unità, portando la quota di mercato della del Lingotto al 7,2%, dal 7,5% del maggio 2011.

All’interno del gruppo si registrano immatricolazioni in discesa dell’11,7%, le Alfa Romeo del 29,7%: la sinergia Lancia/Chrysler ha fatto segnare +1,1% e Jeep +31,7%.

Quando si ragiona sull’idea eventuale di acquistare un’auto si prendono in considerazione i costi di mantenimento che tale acquisto comporta non solo nell’immediato ma anche in futuro.

Si tiene presente il costo del carburante, del bollo annuale ma soprattutto dell’assicurazione auto pensando che sia una delle spese più onerose. In realtà basterebbe essere sempre prudenti perché guidare con attenzione alla fine dei conti conviene, non solo al fine di evitare contravvenzioni ma anche e soprattutto per abbassare il prezzo della propria polizza.