Sono abbastanza grande da ricordare che da piccolino le vetture Mazda in giro erano pochine, e quelle che circolavano erano delle ammiraglie enormi, brutte nelle forme, rumorose e senza attrattiva alcuna.
Certo che la Mazda, da quel momento, ne ha fatta eccome di strada al punto da essere diventata un punto di riferimento anche per il mercato occidentale, da sempre non molto ben disposto verso le auto orientali.
La Mazda2 1.3 75 CV 5p. Start+, per dimensioni e target, strizza l’occhio ai giovanissimi all’anagrafe e ai giovani dentro, perchè trattasi, indubbiamente, di una creatura pensata e concepita per essere concupita da chi non ha una famiglia.
In tal senso, la Mazda2 1.3 75 CV 5p. Start+ rappresenta l’offerta della Mazda per i giovanissimi, nonchè il guanto di sfida della Mazda stessa ai suoi competitor nel segmento.
All’appeal verso i giovani concorre anche un prezzo, intorno ai 12500 euro, più che accessibile.
Ma come sono i consumi della Mazda2 1.3 75 CV 5p. Start+? Già, perchè se siete arrivati qui è perchè vi interessano anche i consumi.
Prima di chiedere il parere agli esperti della Rete diamo una rapida scorsa alla scheda tecnica della Mazda2 1.3 75 CV 5p. Start+
La Mazda. Quand’ero piccolino le vetture Mazda in giro erano pochine, e quelle che circolavano erano delle ammiraglie enormi che, almeno nelle intenzioni, facevano concorrenza ai macchinoni della mercedes.
La Mazda, o forse drovrei dire la gloriosa Mazda, fu tra le prime grandi case costruttrici orientali a cercare lo sbarco in europa ed un Italia, un mercato che, sino a poco più di 20-25 anni fa, vedeva come il fumo negli occhi le macchine orientali.