Consumi Auto

Quando si ha una moto si vuole risparmiare: risparmiare tempo nel traffico, in primis, ma anche risparmiare sui consumi. Vediamo quali sono i consigli utili per ridurre al minimo i consumi della moto. In questo periodo di crisi cercare di risparmiare il più possibile è un dovere e dobbiamo anche ricordare che il prezzo dei carburanti è il più alto di sempre. Detto questo, va da sé che si deve cercare di risparmiare il più possibile. Consumi troppo elevati sono un qualcosa da evitare e vi diciamo che si può fare.

Chiunque pensi che una moto consumi troppo si sbaglia, perché ci sono delle piccole attenzioni e degli accorgimenti da prendere per rendere tutto meno costoso. Il primo consiglio che vogliamo darvi è quello di evitare di elaborare la moto. Chiunque elabori un motore di una moto deve sapere che questa pratica potrebbe migliorare le prestazioni (soprattutto quando si vada a maggiorare la cilindrata), ma di sicuro aumenta i consumi.

Sul mercato esistono numerose marche e tipologie di vetture, che possono avere diversi sistemi di alimentazione, come benzina, gas diesel e metano. Le auto a metano permettono un notevole risparmio a livello di consumo rispetto le macchine tradizionali ma il loro costo è più elevato.

Negli ultimi tempi la presenza di vetture di questo genere sulle strade italiane è aumentata e sono sempre più numerose le persone che preferiscono acquistare una vettura del genere, soprattutto quelle che, magari per motivi di lavoro, devono percorrere molti chilometri e quindi hanno bisogno di risparmiare sulla spesa del carburante.

Per migliorare la gestione, la manovrabilità, la sicurezza e le prestazioni del proprio veicolo, gli esperti gommisti consigliano di montare quattro pneumatici identici o quanto meno simili.

Infatti, nell’ipotesi nella quale i pneumatici non fossero identici è anche possibile che i treni non rispondano più rapidamente o nello stesso modo come l’altro, e ciò determinerebbe una enorme difficoltà nel controllare l’intero veicolo.

Tra gli automobilisti il dibattito è sempre accesso e le scuole di pensiero sono diverse. Il tema? Quali gomme montare per la propria auto?

Qual è lo pneumatico adatto?

L’automobilista, si sa, è un appassionato e, in virtù della passione che lo anima, si getta anima e corpo in ogni sfida e difficoltà. Anche in quella relativa agli pneumatici per la propria vettura.

Tra tutti componenti di una vettura che va su strada, gli pneumatici restano certamente quelli cui rivolgere maggiore attenzione, per ovvie ragioni, legate innanzitutto alla sicurezza. Pochi automobilisti hanno le idee chiare, ma c’è sempre una considerazione fondamentale da fare prima che arrivi il momento della scelta: bisogna aver chiaro l’uso che se ne dovrà fare.

Cari lettori di ConsumiAuto, nel nostro blog cerchiamo sempre di darvi informazioni sui consumi delle vostre automobili, cercando in tal modo di fornirvi consigli utili per risparmiare. Ovviamente però, il consumo di carburante è solo uno degli aspetti che influisce sulle spese destinate alla vostra preziosa vettura; oggi, in questo articolo, vi parleremo del possibile risparmio che possiamo ottenere attraverso la corretta manutenzione dell’automobile.

Ad aiutare la nostra piccola indagine ci viene incontro l’azienda Original Birth SPA, che – grazie alla grandissima esperienza maturata nel settore dell’automotive – può svelarci i piccoli “segreti” che stanno dietro alla relazione tra consumi e manutenzione dell’automobile.

L’inquinamento e la crisi ambientale sono problemi sempre più diffusi e chiacchierati, ma, soprattutto, preoccupanti.

Per fortuna, sono sempre di più quelli che tentano di risolverli con azioni concrete, come ad esempio fare uso dei nuovi veicoli a emissione zero, elettrici o a idrogeno, provvisti, molto spesso, dei nuovi pneumatici ecologici.

Gli pneumatici ecologici sono vari e di tanti tipi.

In generale, comunque, hanno delle caratteristiche comuni, prima tra tutte quella di essere, appunto, ecologici. Spesso sono infatti riciclati.

Ovvero, quando lo pneumatico è troppo usurato, invece che cambiarlo completamente, si sostituisce solo il battistrada, cioè la parte usurata, così da diminuire la quantità di rifiuti prodotta.

La gomma che ne risulta è quindi ricostruita, o, come viene più propriamente definita, rigenerata e garantisce le stesse identiche prestazioni di una gomma nuova. 

Un fattore molto importante per la sicurezza stradale e per l’incolumità di tutti noi è legato ad una buona scelta dei pneumatici auto. D’estate o d’inverno che sia, le gomme del proprio mezzo devono essere dotate di qualità performanti, buona tenuta su strada, maneggevolezza, ridotti spazi di frenata, bassa rumorosità e naturalmente di un marchio affidabile che faccia da garanzia.

Ma tutto ciò assume un’importanza ancor più rilevante quando si ha a che fare con i mesi più freddi dell’anno: durante la stagione invernale le condizioni ambientali ostacolano una guida tranquilla e sicura, ma se ci facciamo trovar pronti con pneumatici adatti ai fondi bagnati non avremo nulla di cui temere!

Le soluzioni invernali, utilizzate quando le temperature scendono al di sotto dei 7°C, si riconoscono per via del fiocco di neve posto sul fianco esterno di ciascuna gomma.

Il Codice della Strada, in realtà, equipara anche le M+S alle gomme invernali: per questa ragione, se ci troviamo dinanzi a pneumatici muniti di questo codice, sappiamo che possono essere ritenuti idonei per circolare d’inverno anche se gli esperti di settore sono piuttosto diffidenti nell’equiparare le M+S con le vere e proprie gomme termiche.