La nuova Clio diviene aggressiva e sportiva, ma mantiene consumi da record.
Lo stile Renault strizza l’occhio alle sportive, la Clio diventa quasi una coupè, senza perdere però i vantaggi della citycar. L’esperienza di guida si fa ancora più interessante e piacevole grazie alla presenza di sospensioni solide, le quali insieme anche alla precisione dello sterzo e del cambio, rendono l’auto stabile ed agile in curva.
Nella versione Turbodiesel 1.5 dCi troviamo 90 Cv che, considerato il peso dell’auto (1100Kg) riescono a dare potenza a sufficienza alla vettura, fornendoci un tiro generoso e regolare sin dai bassi regimi.
Un punto di forza per la nuova Renault Clio è rappresentato dai consumi. Non è difficile avvicinarsi a 20Km/l in città e superarli in strade aperte. Nel traffico il sistema Stop&Start gestisce alla perfezione il consumo di carburante, spegnendo il motore nelle soste. Questa piccola sportiva consolida il proprio record fuori città dove i consumi arrivano ad oltre 24km/l.
Miglioramenti significativi rispetto al modello precedente sono presenti non solo nell’ambito dei consumi e nello stile. Infatti anche il confort interno è migliorato grazie all’innesto di un navigatore da 7 pollice e di un nuovo abitacolo moderno e confortevole. Da migliorare però restano le plastiche usate e le posizioni di alcuni strumenti di controllo.
Marca: | renault |
Versione: | renault clio 1.5 dCi Energy S&S |
Alimentazione: | diesel |
Cilindrata: | 1461 cm3 |
Capacità serbatoio: | 45 l |
Cavalli: | 66 kW (90 CV) |
Trazione: | anteriore |
Classe Euro: | Euro5 |
Emissioni CO2: | 90 g/Km |
Consumo Urbano: | 25 Km/l |
Consumo Extra Urbano: | 31 Km/l |
Consumo Misto: | 29,4 Km/l |